БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ С ЮРИСТОМ! 8-800-350-84-13 (доб. 146)

+7 499 577-00-25 (доб. 146)

+7 812 425-66-30 (доб. 146)

Первый советский электромобиль ВАЗ-2801

Время чтения: < 1 минута

Первые электромобили появились гораздо раньше, чем многие думают. Так, свой проект автомобиля с электрическим двигателем был и в СССР: машину начали разрабатывать еще в 1975 году и даже выпустили пробную партию.ВАЗ-2801

Проект советского электромобиля получил название ВАЗ-2801. За основу экспериментального автомобиля взяли ВАЗ-2102, который переделали в компактный мини-грузовик. В салоне оставили место для водителя и одного пассажира, задние сиденья убрали и вместо них сделали грузовой отсек. Внизу, на месте второй правой двери оборудовали технический люк, через который можно заменить аккумуляторы.

ВАЗ-2801 получил электрический двигатель мощностью 25 кВТ. Он имел четыре аккумулятора системы никель-цинк, масса батарей составляла 380 кг, общая емкость 125 Ач. Такого заряда хватало на 110 км хода при условии движения со скоростью 40 км/ч. Как для 1975 года, это были просто волшебные характеристики для электрического автомобиля.Внешний вид авто

Была выпущена пробная партия из 47 машин, их распределили по всему СССР в качестве обслуживающего транспорта на предприятиях. Электромобили использовали для развозки еды и других небольших грузов на территории заводов. В процессе данных испытаний был сделан вывод, что ВАЗ-2801 имеет слишком большую себестоимость и ограниченные возможности применения, поэтому от дальнейшей разработки электромобиля отказались.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector