БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ С ЮРИСТОМ! 8-800-350-84-13 (доб. 146)

+7 499 577-00-25 (доб. 146)

+7 812 425-66-30 (доб. 146)

Легендарный Lincoln Zephyr выставят на аукцион

Время чтения: 2 минут

Существует множество автомобилей, которые принято считать хорошими, выдающимися или же просто популярными. Однако есть отдельная категория – легенды. Эти великолепные авто влияли на всю культуру и историю автомобильной индустрии. В список легенд можно по праву внести и этого красавца – Lincoln Zephyr.Легендарный автомобиль

В конце июня этого года пройдет крупный автоаукцион в Санта-Монике. И на нем заявлено появление одного из самых значимых исторически хот-родов. Первое появление этого линкольна на публике состоялось в 1998 году. Тогда многие популярные издания печатали его фото. Хозяин у автомобиля с тех пор ни разу не менялся. Речь не просто о линкольне, а о знаменитой кастомной модели Zephyr «Scrape». За свои продолжительные гастроли он приобрел миллионы фанатов, что легко объяснить необычным и привлекательным дизайном, который умело балансирует на грани творчества и практичности.Авто на дороге

Начальная стоимость авто все еще не известна широкой публике. Однако есть основания полагать, что оно уйдет к новому владельцу за несколько миллионов долларов. Это неудивительно, ведь American Hot Rod по праву признает Scrape одним из наиболее знаковых хот-родов в истории, символом своей эпохи.

Кроме внешней неординарности и привлекательности, «Зефир» способен порадовать актуальной и по сей день «начинкой». Это, конечно же, не столь важно, ведь легендарный автомобиль сегодня скорее коллекционный экспонат, нежели средство передвижения.Внешний вид автомобиля

История Lincoln Zephyr берет свое начало еще в 1936 году. Производством занималась компания Ford, которая подарила миру немало отличных автомобилей. За 4 года выпуска этот автомобиль обрел статус знакового – символа целого периода в машиностроении Америки. Непосредственная сборка осуществлялась в Детройте.Lincoln Zephyr

Комплектаций за всю свою историю «Зефир» повидал немало. Были модели на четыре и две двери, седаны и купе. Внутренности также претерпевали изменения, в частности, разнообразными были двигатели, хотя был формально «фирменный» вариант – двигатель V12 Lincoln-Zephyr.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector