Электробайк производства компании Johammer определенно не из тех концептов, которые, просуществовав короткое время, уходят в небытие. Одним своим появлением он вызвал настоящий восторг у любителей мототранспорта: стопроцентную экологичность выгодно дополняет футуристичный дизайн. Следует сказать, что это далеко не все преимущества нового байка, который специалисты уже ставят в один ряд с автомобилями TESLA.Электробайк Johammer

Австрийская компания Johammer бросила вызов традиционному дизайну мотоциклов и электротранспорта в целом, создав электрический мотоцикл, не похожий ни на один из известных байков. У него есть разве что два колеса, руль и сиденье, как и у обычного байка, но на этом формальное сходство заканчивается. Уникальный электробайк стал результатом кардинального переосмысления того, как должен выглядеть персональный транспорт будущего, а именно: оригинальный дизайн, экологичность, высокая экономичность и практически идеальная безопасность.

Алюминиевая рама Johammer J1 «одета» в кузов из полипропилена, под ним находится электродвигатель мощностью 11 (16) кВт, а также аккумулятор 72 В, 12,7 кВт-ч. На одной зарядке байк может преодолеть порядка 320 км, а максимально развиваемая им скорость составит 120 км/ч. Мотоцикл оборудован системой рекуперативного торможения, позволяющей ему подзаряжать батарею прямо «на ходу», при этом время полной зарядки всего около 3,5 часа. Общий вес машины – 175 кг. Одной из особенностей байка является его низкий центр тяжести. Столь необычная конструкция и фантастический дизайн, по утверждению разработчиков, гарантирует водителю безопасную и комфортную езду.Человек на байке

Однако на этом инновации не заканчиваются. В данной модели отсутствуют панели приборов и информационные панели в привычном для нас виде. Вместо этого вся нужная информация, в частности, скорость, заряд батареи, пройденное расстояние и т.д., отображается на обоих зеркалах заднего вида, причем не ухудшая их прямую функциональность. Это интересное решение позволит байкеру постоянно оставаться в курсе дорожной обстановки.

Кроме того, компания Johammer создала собственные блоки батарей с использованием литий-ионных элементов и системы их управления. По информации руководства компании, разработанные аккумуляторы обладают исключительно высокой мощностью и плотностью заряда. Такой аккумулятор рассчитан на пробег примерно в 200 тыс. км (или 4 года работы), а после окончания срока годности легко заменяется. При этом старые устройства можно повторно использовать как накопители энергии для других целей еще на протяжении 20 лет, например аккумулирования солнечной электроэнергии, после чего их можно переработать или утилизировать.Мотоцикл работающий на электричестве

На сегодняшний день в продажу поступили две модели Johammer J1: J1.150, оснащенный аккумуляторной батареей на 8,3 кВт-ч, который может проехать до 150 км на одном заряде, и J1.200, ТТХ которого описаны выше. Байки доступны в пяти цветах, а их стоимость стартует с €22900 ($23 000).