Первые электромобили появились гораздо раньше, чем многие думают. Так, свой проект автомобиля с электрическим двигателем был и в СССР: машину начали разрабатывать еще в 1975 году и даже выпустили пробную партию.ВАЗ-2801

Проект советского электромобиля получил название ВАЗ-2801. За основу экспериментального автомобиля взяли ВАЗ-2102, который переделали в компактный мини-грузовик. В салоне оставили место для водителя и одного пассажира, задние сиденья убрали и вместо них сделали грузовой отсек. Внизу, на месте второй правой двери оборудовали технический люк, через который можно заменить аккумуляторы.

ВАЗ-2801 получил электрический двигатель мощностью 25 кВТ. Он имел четыре аккумулятора системы никель-цинк, масса батарей составляла 380 кг, общая емкость 125 Ач. Такого заряда хватало на 110 км хода при условии движения со скоростью 40 км/ч. Как для 1975 года, это были просто волшебные характеристики для электрического автомобиля.Внешний вид авто

Была выпущена пробная партия из 47 машин, их распределили по всему СССР в качестве обслуживающего транспорта на предприятиях. Электромобили использовали для развозки еды и других небольших грузов на территории заводов. В процессе данных испытаний был сделан вывод, что ВАЗ-2801 имеет слишком большую себестоимость и ограниченные возможности применения, поэтому от дальнейшей разработки электромобиля отказались.